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一、上海和东京的差距大吗有哪些差距
1、东京和上海的差距肯定很大，这个毋庸置疑，只要看数据基本就很清楚了。我就不搬运数据了，就从自己亲身体会来讲下东京和上海的差距和差别。
2、上海和东京都是我最喜欢的城市之一，而且这两个城市在某些程度来讲非常像，比如气候上，文化上，气质上等等。从交通上来讲，虽然上海是中国交通最便利的城市，但同东京相比还是差距很大。东京的公共交通有JR、地下铁、私铁、公交车，看下东京的地铁线绝对让你头大。基本上东京的地铁能带你去任何一个地方，并且下站不会走很久。而且，东京的公共交通非常准时，也很规范。但是，我要吐槽下东京地铁的换乘还是不如上海方便。上海除了少数几条线都是站内换乘而且可以刷地铁卡，换乘基本都有电梯。而东京的换乘真的很折磨人，要走楼梯不说，可能需要走很久才能换乘另一条线，有时还找不到。
3、东京的便利店真的是到处都是，可以在便利店打印，买便当，取钱，交费，而且便利店很多东西很好吃！上海的便利店虽多，但是食物质量和便利程度都无法相比。唯一方便的是可以刷支付宝和微信，当然东京很多全家和711也开始可以用支付宝了。
4、公共设施方面，东京的车站里电梯按钮带有盲文，车站里有障碍人士专用厕所，甚至有给母婴的专门设施和房间。大多商场或餐厅的厕所基本都是标配的电动马桶。对于行动不便人士和有洁癖的人来说简直就是福音。而上海的地铁在这方面确实需要加强。
5、到东京最明显的感受就是干净。地面上基本很难看到纸屑、烟蒂等垃圾。东京是很少有垃圾桶的，而且东京的垃圾分类非常严格，只有酒店或者便利店等地方才能找到垃圾桶。即便如此，东京人都规规矩矩的按照垃圾分类来处理垃圾。另外，东京除了少数地方比如居酒屋等是一律禁烟的，不管室内还是室外。虽然上海是室内禁烟，但很多大楼内都有人在室内抽烟。
6、说到日本的服务业真的是世界顶级的，无论是服务素质还是服务态度，都让你宾至如归，如浴春风。五星级酒店不谈，即便是小店，东京的服务太多也非常好，很多细节都很人性化。
7、东京的公民素质绝对是一流的。在地铁上没有人打电话，放音乐。即使是高峰时间，排队秩序井然，整个车厢都非常安静。如果去看球赛的话，你能很直观地感受到东京人的素质。他们会把地上的垃圾都捡起来放在随身带的垃圾袋里带走。
8、从国际化程度来讲，即便上海已经是国内国际化程度最高的城市，和东京相比还是有相当的差距。在六本木你能看得到各种肤色，种族的外国人。即便是居酒屋或者拉面馆，都能碰到很多其他种族或者国家的打工者，令人惊奇的是他们还操着地道的日本语。看的出来，他们已经完全融入东京这个城市了。需要吐槽的是，东京人的英文真的是需要改进。在上海，很多上海人特别是年轻人可以基本的英文交流，不会有太大的语言障碍。而在东京碰到能好好沟通的真的很少。
9、虽然上海号称国内的魔都，也是最小资的城市，但是东京的咖啡馆、甜品店和书店的数量和质量都不能同日而语。鼎鼎有名的茑屋书店，蓝瓶子咖啡以及更多的藏于无名小路的咖啡店和书店让东京有着迷人的文艺气质。而且，在东京的地铁上很多的年轻人都捧着书而不是手机，这跟上海地铁上的画风完全不同。
二、郑州哪个医院最好
1、郑州最牛的医院莫过于郑州大学第一附属医院
郑州大学之前是河大医学院附属医院，再后来经过郑州大学的合并，更名成为郑州大学第一附属医院。据资料了解，郑州大学第一附属医院是国内最大的集聚医疗保健科研等一体的三级甲等医院。郑大一附院不仅是在中原地区，更是在国内都享誉盛名，因为依托郑州大学医学院的科研实力，郑大一附院有着很高的科研实力。
2、郑州大学之前是河大医学院附属医院，再后来经过郑州大学的合并，更名成为郑州大学第一附属医院。据资料了解，郑州大学第一附属医院是国内最大的集聚医疗保健科研等一体的三级甲等医院。郑大一附院不仅是在中原地区，更是在国内都享誉盛名，因为依托郑州大学医学院的科研实力，郑大一附院有着很高的科研实力。
3、郑州大学第一附属医院的牛不仅仅体现在面积大，近年来，郑大一附院针对重病急救患者进行直升机紧急治疗，用最少的运输时间，来进行最大的治疗。
4、郑大一附院依托于郑州大学，里面的医生一般为大学教授级别，治疗的技术和水平相对来说是比较先进的，郑州大学的优秀学生每年都会到郑大一附院进行实习就业。
5、再一个看，郑州大学第一附属医院郑州东区，里面的设备是国内顶尖的设备，手术来说不算贵，如果买保险以及农合，都能保险很大一部分，但是有些进口药是没办法报销的。郑大一附院的床位大概有7000多张，而且走廊还有加床，总之，人是非常的多。
6、郑大一附院在河南的名气特别的大，在地级市治疗不好的病，一般都会转院到郑大一附院。郑州作为省会城市，还有其他的一些不错的医院比如：河南省人民医院，河南中医学院附属第一医院，郑州市第一人民医院等等，都挺不错的。
三、现在办哪个单独宽带比较实惠
1、单独宽带各地区价格都一不样，所以可以等王卡宽带的到来，王卡宽带1元1天100M流量，月最低消费是5元，当天不使用超过5M不收费，超过才收1元钱。与王卡绑定通用一个账号，费用从王卡扣除。对于经常外出的人来说也是不错的选择，至少不用每天都扣网费，可以省点话费了。
2、目前王卡宽带正在内测，只限受邀的深圳王卡用户开通，预约后将在48小时内上门安装。如果以后王卡宽带全面开放的话，可以办理一张小王卡开通王卡宽带，一个月满算40元当然这只是我的猜测，有可能也是只限大王卡、天王卡办理。
3、既然王卡宽带快来了，其他互联网套餐宽带也会来，就像腾讯王卡出来后，其他互联网套餐相继而来一样。到时鱼卡宽带、宝卡宽带等也会来的，迟早的事。
四、上海哪家驾校比较靠谱
本人在上海从事驾培行业接近10年，我尝试回答下。
C1手动挡-通用驾驶证准驾车型有C1和C2
其他类型AB驾驶证都是货车客车什么的EDF是摩托车驾驶证，需要可以留言再详细回答。
19年6月1号公安交通运输部正式发文，学C照，在任意城市都不需要居住证了，身份证即可报名，所以想在上海学车准备好身份证就好了；
注：政策改革后，在任一地方报名，参加过科目一考试C照培训都可以把学籍转到上海来，不用注销原籍的驾考信息了。直接接上剩余科目训练即可了，比如科目二考过了，转来培训科目三和安全文明就可以了这样就拿到上海驾驶证了。
如果想在上海学AB驾驶证或者EDF这种还是需要居住证的；
如何选择好的驾校，其实有很多方法的，都必须题主你本人亲自去选择，这方面没法偷懒。
首先我们要明确一下，何为好驾校？好驾校有哪些标准？
收费要透明，不能中途多了很多乱七八糟的乱收费；
拿证要快速，不能拖一两年都拿不到证；
培训资源足，不能约一个月约不到一次练车，好不容易约到一次练车，7-8个甚至更多人一辆车；
教练性格好，不能动不动就骂人爆粗，甚至人身攻击。
明确了以上初步的好驾校标准之后，然后再开始选。其实没法直接告诉你哪个驾校就一定好的，毕竟我对成都那边的驾校不是很熟悉，但有一些选择的方法，是相同的，可以教题主去甄别。
二选：没有熟人推荐，找口碑好的
三选：找不到口碑好的，找价格高的
C1目前上海均价5980元C26500元，这个价格不算低，属于适中价格。一般线上找学车平台都是这个价格，如果找教练员。一般看人开价格，有高有低的。
上面是上海本地班的，因为上海车管所政策。驾校按教练车台数算名额，比如XX驾校有2台车每台车初始是7-9个名额不等（注：根据驾校星级）就是说这个驾校一次只能招14或者18个人，超出的没有名额开班考试，就得等其他人科目三考试通过后名额放出，然后你才可以体检，参加科目一考试。所以上海驾校目前会存在下面2种情况：
开班后3个月必须拿到驾驶证，不然收延期费30元/天。
先练车，等熟练再正式安排开班，一个是缓解额度问题，另外就是熟练了，立马考试额度出的快
外地考开班考科目一转上海（参考前面说的新政策）
接上面第三条说，因为上海额度紧张，所以有一些驾校变通了一些做法。在上海报名，外地（南通或者南京）参加科目一后转上海，剩余234项目在上海参加培训和考试，拿上海驾驶证；
价格优惠，手动挡4980元自动挡5500元
拿证周期就是3年，不要求在一定时间取得驾驶证。无延期费用
考试可以选择去外地，除上海之外地方科目二考试是5个项目，上海市9个项目。想科目二简单一些就可以选择在外地考科目二，然后科目三再转过来
班型选择好后就看那些需要自理费用：
体检费：85元（拍照：25块钱体检：60块钱）指定医院
考试约考费用：40块钱考试预约好后在交管12123上缴纳，每个科目都是这个费用
考试补考费用：40块钱有补考在12123上缴纳，每个科目都是这个费用
模拟费用：180-200元30分钟的考试实地模拟训练，分科目二和科目三。这个费用是在上海培训学车的大头，有个基地按圈收费。算下来费用差不多平均每个人需要模拟2-3次
以上是正规收费项目，都有发票的
课时费用：某学车平台，宣传20个课时，1对1拿证。实际车管所要求课时37个，套路学员后面学车肯定超过课时，然后一个课时多少钱收。把本身不合理的费用，经过销售一忽悠变合理了。当然不排除有部分天赋异禀的学员20个课时可以拿证的。这个是特例，不代表大部分学员；
补训费：有部分驾校，训练不限课时。但是产生补考后需要交纳200左右的补训费用。参考上面课时费用，但是是一次性收费，后面科目如果再补考，不继续收费。等于补贴师傅油钱
体检搞定费用，一般100-200看是否色弱
理论考试搞定费用，现在考试统一在车管所监考。比之前严格许多。目前上海搞定科目一成本价格4000左右一门。
科目二，此项目无法搞定。多训练
科目三，此项目搞定费用1000-1500左右，方法：监考安全员打手势，带踩刹车。考试之前说几句宽慰的话。
关于以上费用就是见仁见智了，有的师傅会忽悠这个费用可高可低的
目前市场主流有2种培训方式，一种是1对1培训，一种是1对多培训。就是一个师傅对一个还是对多个培训，其实2种本质木有任何区别，1对1培训操作方法：某教练一天工作时间8个小时分8个等份把教练员时间放到小程序上，或者微信直接预约。一个学员一次最多约2个小时，这样一个师傅一天都约满那就4个人训练，每个人2个小时。而一对多，就是一车最多4个人，大家一起训练还是8个小时的时间，平均每个人单独训练时长也是2个小时。但是好处在每个人剩余的6个小时都在看其他人开，听师傅讲。也是一种学习过程。这2个培训方式没有什么太大差别。看个人时间安排即可；
平均一周训练2次，每次训练不少于2小时的，这种正常情况下科目一考试通过后2个月可以拿证
如果次数少，或者学的慢。时间会延长
此外，关于以上的内容有不明白的，以及在咨询报名时候应该问的一些问题，想详细了解的也可以评论或者私信我。
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